¿No sabes qué moto elegir? Te la recomendamos
Recién sacado el A2 y sin tener claro por dónde empezar es normal. Responde 6 preguntas rápidas y te mostramos las motos de nuestra base de datos que mejor encajan contigo.
¿Cómo elige el recomendador?
Filtra las 99 motos de la base de datos por tu presupuesto, el uso que le vas a dar, el estilo que prefieres y la altura de asiento razonable para tu estatura, y ordena las que quedan según lo que más te importa: precio, peso, si es nativa A2 o cuánta potencia real ofrece dentro del límite legal. Si es tu primera moto grande o tu estatura es más bien baja, además prioriza las de asiento más bajo, más fáciles de tocar con los pies en el suelo. Si con todos los filtros a la vez no hay suficientes opciones, los relajamos automáticamente (empezando por el presupuesto) y te lo indicamos. Es un punto de partida honesto — antes de decidir, prueba siempre la moto en el concesionario.
Preguntas frecuentes
¿Esto sustituye a probar la moto en persona?
No. Es un punto de partida para acortar la lista antes de ir al concesionario. El tacto, la altura del asiento con tu propio cuerpo y cómo se siente el embrague solo se comprueban probándola.
¿Por qué me recomienda motos "limitables" si soy primerizo?
Una moto limitable a A2 es igual de legal y segura que una nativa mientras lleve el kit homologado puesto. La ventaja de una nativa es que no necesitas instalar ni quitar nada; la de una limitable es que, cuando pases al carnet A, puedes quitar el kit y aprovechar toda la potencia de la misma moto.
¿Puedo afinar más la búsqueda después?
Sí — cada resultado enlaza al ranking y al comparador con esa moto ya preseleccionada, para que la compares con otras candidatas o ajustes filtros más finos (marca, categoría exacta, etc.).
¿Por qué me pedís la estatura si no es un dato técnico de la moto?
No la usamos para calcular nada de la moto — la usamos solo para elegir un límite razonable de altura de asiento (menor estatura → asiento más bajo) y así descartar motos donde probablemente no llegarías bien al suelo. Es una orientación general, no una medida exacta: la comprobación real es sentarte en la moto en el concesionario.